顺丰剖析发展桎梏，让快递“慢”成为过去式

2024年3月1日起，快递行业将实行新规，其中一条是规定快递寄送企业不得将用户包裹在未经用户同意的情况下，放在驿站或其他代收点，违者将按规处罚。各个快递寄送品牌闻风而动，向一线业务员传达思想，明确按规行事，顺丰却并未因新规而影响派送业务，因为顺丰始终尊重用户的选择权，坚持送货上门。不过在新规实行风口，顺丰也深入剖析了发展过程中的桎梏，精细化管理提高运输效率，让快递“慢”成为过去式。

顺丰在与用户的沟通过程中，发现影响快递时效的原因主要有两方面。

一方面是物流运输网络纵横交错，快递不得不选择“等待”。为解决这一问题，顺丰加大对运输工具升级的投资，用飞机运送快递，不仅提升了顺丰整体派件速度，也为用户提供了极速服务，更好地满足用户对于快递服务速度方面的需求。在这一基础上，顺丰可以为用户提供快速和多元化的时效服务体系，让用户在享受高时效服务的同时，不再担心因提高速度而忽略运输时货品安全的问题。

另一方面是用户对寄送服务标准的不熟悉，错误估计收货时间是导致投诉快递“慢”的主要原因。因此，顺丰推出顺丰即日、顺丰特快和顺丰标快三种时效产品，多种运输时效方案结合多种运输工具，基本满足大部分用户的寄递需求，也让用户在合理时间内预设收货日期。

顺丰尊重用户的选择权，因为无论是作为收件人还是寄件人，用户都有权选择与运输货物“见面”的时间和地点。顺丰在运输时效和交通工具两个方面精细化管理后，效率有了质的提升，人力成本节约，投入在硬件升级及软件革新方面的资金增加，形成良性循环。相信在顺丰深耕过程中，定能继续突破桎梏，为行业发展提供经验。